Fahrtenschreiber-
karten

Mit Technologien von G&D mehr Sicherheit auf Europas Straßen

Die digitale Technik ist auf der Überholspur in die Zukunft: So zum Beispiel mit den Millionen von Lastkraftwagen und Bussen auf den Autobahnen in Deutschland und in der übrigen EU. Seit Mai 2006 müssen neu zugelassene Nutzfahrzeuge über 3,5 Tonnen Gesamtgewicht und alle Omnibusse mit mehr als neun Sitzplätzen mit digitalen Fahrtenschreiberkarten (Tachographkarten) ausgestattet werden. Seit Juni 2010 ist der digitale Fahrtenschreiber verpflichtend für alle
AETR-Staaten.

Mit der Tachographkarte lässt sich einfacher und genauer nachprüfen, ob Berufskraftfahrer die vorgeschriebenen Fahr- und Pausenzeiten beachten oder ob sie sich an die Geschwindigkeitsobergrenze halten. Vor der Abfahrt müssen sich Kraftfahrer gegenüber dem Kontrollgerät mit ihrer persönlichen Tachographenkarte authentisieren. Sie wird in das Kontrollgerät eingeschoben und erst zum Ende der Einsatzdauer wieder herausgenommen. Die Daten über Wegstrecke und Fahrtzeit werden im Kontrollgerät und auf der Tachographkarte gespeichert.

G&D hat Fahrtenschreiber-Systemlösungen unter anderem in Belgien, Irland und Griechenland umgesetzt. Auch das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt wurde von G&D mit Fahrtenschreiberkarten und der erforderlichen technischen Infrastruktur zur Personalisierung und Ausgabe der vier verschiedenen Chipkartentypen ausgestattet.

Dabei entspricht die Technologie dem von der EU-Kommission festgelegten strengen Sicherheitsstandard für digitale Fahrtenschreiberkarten und gewährleistet Sicherheit auf allerhöchstem Niveau.

4 Kartentypen

Bei digitalen Fahrtenschreibersystemen (Tachographensysteme) kommen vier Kartentypen zum Einsatz:

• Die Fahrerkarte gilt für Fahrer von Bus- und Kraftverkehrsfahrzeugen über 3,5 Tonnen. Auf ihr werden die Daten zur Identität des Fahrers hinterlegt und z.B. Informationen zur Geschwindkeit und Ruhezeiten gespeichert.
• Die Werkstattkarte ermöglicht die Prüfung, Kalibrierung und das Herunterladen der Daten des Kontrollgeräts durch z.B. Werkstattmitarbeiter oder Ersthersteller (OEMs).
• Die Kontrollkarte ist auf die Kontrollbehörde ausgestellt und dient der Überprüfung von Daten, die auf Fahrerkarte oder Kontrollgerät gespeichert sind.
• Die Unternehmenskarte ermöglicht das Anzeigen, das Herunterladen und das Ausdrucken vom im Kontrollgerät gespeicherten Daten. Andere Unternehmen erhalten auf die Karte keinen Zugriff.

Kartenmerkmale und Betriebssystem

Ähnlich wie bei Identitätskarten oder Bankkarten sind auch bei den Tachographenkarten die Beanspruchungen sehr hoch. Die ständige Nutzung und die Fahrzeug-Umwelt, z.B. große Temperaturschwankungen und ständiges „Rütteln“ während der Fahrt, beanspruchen die Karte und das Kontrollgerät. Als Kartenkörpermaterial setzt G&D deshalb Polycarbonat ein, das extrem langlebig und widerstandsfähig ist. Die Kombination aus Kartenkörper, Sicherheitsmerkmalen auf dem Kartenkörper und dem Chip erhöhen die Fälschungssicherheit erheblich.

Fahrtenschreiberkarten von G&D laufen mit dem bewährten Betriebssystem STARCOS 3.4 mit der Applikation für Tachographkarten.